HOT ! 最安プラン 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で パーツ

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。maxresdefault.jpg?sqp=-。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。♯01 オジサンに懐かしい、絶滅危惧種のスクーター｜富士重工業。カワサキゼファー400リアサスペンション 純正品 値引き！。LEON低王車高調 MH21S ワゴンR MH22S。4Lモンキー フロントフォークインナーチューブ 全長425mm ショートタイプ。Hagon リアサスペンション　リアショック　sr400。SR400用 フォークジョイント（エアバルブ無し用）15cmロング未使用品。SR400 オーリンズ S36E 中古 2本セット。w650 ローダウンサスペンション 280mm ネオファクトリー。モンキー　フロントフォーク　MRD ブレーキパネルは武川。SR400　リアショック。ローダウン サス 黒 CBR400F / 車高調　ケツ上げ　ノーマル　対応　新品。ハーレー 2023年式ブレイクアウト FXBR 純正 リアサスペンション。Öhlins z900rs純正 サスペンション。プログレッシブサスペンション　970シリーズ。GS400フロントフロントフォーク。ST125 ローダウン リアショックアブソーバー クロームメッキ/ブラック 武川。SHOWAサスペンションセット。マグザム エアサス。SR400 フロントフォーク　RH01J Y3HT SR500。シグナス１〜３型 kn企画減衰調整式。ドラッグスター1100 ローダウン　サスペンション　T&F。CB400SF NC42 フロントフォーク　未使用品。オーリンズリアサスペンションスポーツスター13インチSR400330mmS36E。【最終値下げです】ゼファー750 リアサス　美品。カヤバ KGS325（2本SET）リアサスペンションSR400・500／W650。ライブディオZX 前期 フロント銀フォーク 三ツ又。Z400FX純正リアサスペンション。☆新品パーツ2点☆男の5センチダウン!モンキー純正 フォーク インナー☆K。マジェスティSG20J 4d9 ローダウンブラケット　新品未使用